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油浸式变压器绝缘试验项目油中溶解气体的色谱分析

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油中溶解气体的色谱分析试验对油浸变压器具有早期预测及实用性。在《预规》中列为第一项试验。

预规要求:220kV及以上或8MVA及以上的变压器都应定期进行试验,8MVA以下的变压器看自行规定。

根据三比值法等方法可初步判断过热和放电性故障,为了进一步分析判断可以补充其他的相关试验。

对过热性故障可以补做绕组直流电阻,铁芯接地电流,铁芯对地绝缘电阻,空载、负载试验等。

对放电性故障可以补做局部放电,超声波测局部放电,检查潜油泵,检查有载分接开关小油箱等。

分析实例:

某台容量为31.5MVA,电压为110kV的油浸式变压器,在运行过程中通过取油样色谱分析如下表。

色谱分析气体组分  ppm

        气体 日期

H2

CH4

C2H6

C2H4

CO

CO2

C2H2

C1+C2

0

43.2

49.3

54.8

188.7

29.5

618.8

292.8

20天后

34.3

46.4

46.1

217.8

44.1

709.6

7.9

318.2

30天后

91.1

67.2

63.2

325.2

64.9

602.7

1.5

457.1

40天后

162.9

163.4

119.0

747.9

139.7

983.7

3.9

1033.9

 

按《导则》注意值:

(1)总烃(C1+C2)已超过150ppm

(2)乙炔(C2H2)有一次超过5ppm

(3)氢气(H2)有一次超过150ppm

使用三比值法判断如下表

三比值法判断

序号

C2H2/C2H4

CH4/H2

CH4/C2H6

序号

C2H2/C2H4

CH4/H2

C2H4/C2H6

1

0

2

2

3

0

0

2

2

0

2

2

4

0

2

2

从上表中可见,属于过热性故障。接着辅助以直流电阻试验,发现B相直流电阻明显大于其他二相。通过吊芯逐段寻找,发现B相第6段第2匝第3股导线已断。故障点周围的绝缘已经碳化。断股原因是由于导线接续点焊接不良已开焊,属于制造质量不良。从而导致过热性故障。


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